«Мишка» - новый российский автомобиль из Тулы

 

Власти Тульской области планируют организовать собственное автомобильное производство на территории Тульского комбайнового завода, находящегося в глубоком кризисе. По предварительным планам, в Тульской области будет налажена отверточная сборка автомобиля класса "А" (аналог "Оки"), получившего имя "Мишка". На реализацию этого проекта потребуется порядка 150 миллионов рублей. Проектная мощность будущего предприятия – 10 тыс. автомобилей в год.

В случае успешной реализации данного проекта первые автомобили "Мишка" из Тулы должны появиться уже в мае текущего года – это будут опытные образцы. Первую же тысячу машин планируется собрать ближе к концу 2005 года. Стоимость новинки пока не сообщается.

Стоит также напомнить, что о своей заинтересованности в выпуске автомобилей "Мишка" до этого заявляли и другие компании. В частности, в 2002 году появлялась информация о том, что лицензию на выпуск микролитражек приобрел завод БелАЗ. Однако дальнейшей реализации этот проект пока так и не получил.

Наша справка: В основу конструкции "Мишки" положена сборно-модульная схема. На каркас из низколегированной стали навешиваются пластмассовые панели. Полимер, естественно, не боится коррозии, поврежденную панель легко заменить, а ее производство будет стоить сущие копейки: материал недорог, штампы, прессы, сварка и окраска (панель окрашивается в "массе") не нужны.

Преимуществом сборно-модульной схемы является то, что она позволяет создать модельный ряд, состоящий из четырех крупных семейств и до 145 вариантов комплектации. Базовая модель - переднеприводной четырехместный микроавтомобиль с кузовом "универсал", оснащенный бензиновым двигателем мощностью 30-50 л. с. На его основе, видоизменяя кузов при помощи съемного заднего колпака, можно получить пикап, фургон, кабриолет или ландо. Прибавим возможность использования полного привода и другого типа силового агрегата.

Дата: 23.02.2004

 



  • На главную
    [© 2014 Автомобили